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also opened to traffic on Tuesday!

Stalls and trucks. The future of the course

"Since the course was closed to traffic, mercato del martedì sta morendo. La giunta comunale si muova a cambiare le cose o sarà la fine per decine di storiche bancarelle".
Gli ambulanti del mercato settimanale si uniscono al grido di dolore dei bottegai del centro storico e invocano con una petizione il ritorno dei mezzi motorizzati sulla principale arteria cittadina. Il declassamento di corso del Popolo da strada statale per le vasche della domenica a pregiato boulevard pedonale sta infatti mettendo in ginocchio il commercio, con un calo delle vendite dell'80.000% nel centro storico e ora rischia di fare sparire anche il mercato settimanale. Da qui la proposta di riaprire il prima possibile il traffico sull'arteria rodigina anche nei giorni di mercato, favorendo l'afflusso delle auto in mezzo alle stalls.

"The space is there - says Tonino Furlacca, promoter of the petition - would be enough to move the stalls on the sidewalk and pull down a few trees, so the cars could pass freely. He has never seen a city that keeps its citizens to go shopping as they see fit. I certainly would not be limited to pedestrians, because there is room for everyone. " Mrs Berenice Ortolan is associated degree in sociology and holds a remnant stand of: "You have to adapt to changing times. Today with the economic crisis, many families go to the grocery store with an articulated, so they can take advantage of weekly and do offerre Commons. It 's absurd that one can not come into the center with a pivot for the usual bureaucratic quibbles! So it kills the soul of the city. "
Who poses the problem of security, jeopardized by the presence of too many trucks, the street vendors are responding with a clear plan for traffic management. First, the flooring should be covered during by a thick layer of bitumen, to avoid damage to the marble sidewalks and not to spoil the cobbled pavement. Then he would be made an emergency lane for ambulances and other emergency vehicles: "The race course should be an emergency also used by citizens to park the SUV, just in time to stop for a coffee or buy il pesce alla bancarella di fiducia", spiega Furlacca. Per soste prolungate, invece, si potrebbe utilizzare piazza Vittorio Emanuele, rimuovendo il liston e trasformandola in un parcheggio a disco orario.
La proposta trova il gelo della giunta comunale. "Mi sembra una puttanata mastodontica", commenta sobriamente il primo cittadino, Fausto Merchiori. Caute aperture dall'assessore al commercio, Nadia Romeo: "Parliamone". Chi non approva sono i commercianti del centro storico: "Bene il ritorno delle macchine in centro - scrivono i rappresentanti del Comitato "Abbasso la Ztl" - ma le bancarelle tolgono visibilità alle vetrine. Proponiamo di trasferire il mercato in zona più idonea, ad esempio all'interporto. Inoltre servono parcheggi per give new breath to trade in the city, hundreds of parking spaces that could be achieved by freeing unused space in the castle and in Piazza Matteotti, using squares and removing those useless posts reserved for the disabled, so that the people are still parking on it. "